Трансмиссионные масла Liqui Moly

Подбор параметров
Розничная цена
От
До
225
31 436.25
62 647.50
93 858.75
125 070
Фасовка (литр)
Тип жидкости
Тип КПП
Классификация SAE
Классификация API
Допуски BMW
Допуски PORSHE
Допуски VOLKSWAGEN
Допуски MERCEDES-BENZ
Допуски FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
Допуски FORD
Допуски JASO
Допуски GM
Допуски ZF
Допуски MIL-L
Допуски PEUGEOT / CITROEN
Допуски MAN
Допуски SCANIA
Допуски VOLVO

Оригинальное трансмиссионное масло Ликви Моли

Качественные трансмиссионные масла от Liqui Moly

Трансмиссионное масло Liqui Moly – продукция безупречного качества! Прежде чем поступить в продажу, все трансмиссионные масла Ликви Моли проходят лабораторные и жесткие полевые испытания, а также процедуру сертификации, подтверждающую соответствие их характеристик международным стандартам качества. В ходе ежедневной эксплуатации наши смазочные материалы демонстрируют целый ряд актуальных достоинств:

  • снижение трения между деталями трансмиссий;
  • защита от преждевременного износа деталей;
  • снижение уровня рабочего шума и вибрации;
  • защита трансмиссий от коррозии;
  • эффективный отвод тепла, предохраняющий детали от перегрева;
  • легкое и быстрое переключение передач;
  • отсутствие вспенивания в процессы работы трансмиссий.

У нас можно купить трансмиссионное масло, характеристики которого идеально подходят под требования конкретных моделей авто и спецтехники. Продукция поставляется в практичной пластикой упаковке по 0,5 – 20 л, а также в цистернах по 60 – 205 л.

Какое выбрать масло в коробку передач?

Купить масло в коробку передач несложно. При выборе смазочного материала необходимо учесть:

  1. Тип КПП: механическая, автоматическая или роботизированная;
  2. Тип привода: полный, задний или передний;
  3. Условия эксплуатации авто: температурный режим, уровень нагрузок, характер вождения и т.д.
Масла для механической и роботизированной КПП маркируются аббревиатурой MTF, а емкости с жидкостью для автоматики помечают аббревиатурой ATF. При выборе масла в раздаточную коробку или КПП важно учитывать рекомендации (допуски) завода изготовителя машины, степень вязкости смазочного материала и его характеристики по нормам API.

Виды трансмиссионных масел

В ассортименте нашего бренда четыре вида трансмиссионных масел:

  1. Масла для механики (МКПП);
  2. Масла для автоматики (АКПП);
  3. Масла для роботизированных коробок передач (РКПП);
  4. Масла для вариаторных КПП.
При этом трансмиссионное масло Ликви Моли может быть изготовлено на различной основе – минеральная, синтетическая или полусинтетическая.

  1. Минеральное трансмиссионное масло – бюджетный вариант с высоким коэффициентом вязкости и определенным количеством присадок.
  2. Синтетическое трансмиссионное масло – жидкости оптимальной вязкости, коэффициент которой не зависит от перепадов температур.
  3. Трансмиссионное масло полусинтетика – гибридный вариант «минералки» и «синтетики», который позволяет применять смазку более высокого качества и оптимизировать расходы по ее замене.
Важно знать! Синтетическое трансмиссионное масло нельзя смешивать с минеральным. При необходимости замены всегда заливайте тот же тип масла, что использовался ранее. При переходе на другой тип смазки обязательно консультируйтесь со специалистом сервиса ТО.

Классификация трансмиссионных масел

Трансмиссионные масла принято классифицировать по степени вязкости SAE (зимние, летние, универсальные), а также по нормам API, что дает представление о том, для каких условий эксплуатации предназначен тот или иной вид смазочных материалов. Например:

  • API GL-1 – жидкость для КПП без нагрузок;
  • API GL-2 – для КПП, которые работают при средних условиях нагрузки и т.д.
По объективным причинам, наиболее востребованными из них являются трансмиссионные масла API GL-4, рассчитанные на нагрузки различной степени сложности, и масла API GL-5 для КПП с экстремальными нагрузками.

Совет! Чтобы купить трансмиссионное масло для своего авто или спецтехники, необязательно углубляться в специфику его классификации. Актуальную информацию вы можете уточнить у нашего консультанта. Опытный специалист всегда на связи и поможет купить масло в коробку передач для вашего авто – звоните!

Вопросы и ответы по трансмиссионным маслам

Для трансмиссионных масел рекомендуются следующие регламенты по замене: для АКПП - от 40 до 60 тысяч км., для МКПП - от 60 до 100 тысяч км.
Выбирая трансмиссионное масло, в первую очередь следует учитывать предписания производителя КПП, установленной в вашем автомобиле. Необходимые требования конкретно к вашему агрегату можно найти в книге по тех. эксплуатации автомобиля. Если, по какой-то причине у вас она отсутствует, можете сделать подбор трансмиссионного масла у нас на сайте через специальный инструмент.
Да, действительно, жидкости типа ATF (Automatic Transmission Fluid) для автоматических трансмиссий - можно заливать в большинство ГУР. Но, всегда нужно следовать предписаниям автопроизводителя, кроме ATF в ГУР еще льются центральные гидравлические жидкости или другие спец. продукты.
Да, можно! Главное, чтобы обе жидкости соответствовали заявленным требованиям автопроизводителя. На цвет обращать внимание не стоит, ведь разные производители используют различные цветовые красители в трансмиссионных маслах.