Средство для остановки течи трансмиссионного масла Liqui Moly Getriebeoil-Verlust-Stop 0.05л

Средство останавливает течь трансмиссионного масла из механической коробки передач, дифференциалов и раздаточных коробок. Работает посредством восстановления эластичности резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников специальными компонентами на основе эфиров. Предотвращает загрязнение маслом окружающей среды. Защищает сцепление от замасливания, предупреждает недостаточный уровень смазки и, как следствие, повреждение агрегата в результате утечки масла.
***
Содержит эстеровые компоненты, нормализующие взаимодействие масла с резиновыми и другими эластомерными материалами, одновременно улучшающие прочность масляной пленки. В результате сальники и прокладки набухают в объеме примерно на 5%, становятся мягче и приобретают лучшие герметизирующие свойства.

Свойства:
- Снижает потерю масла из-за потери эластичности сальников
- Предотвращает появление масляных пятен и загрязнение окружающей среды
- Предотвращает поломку трансмиссии благодаря предотвращению падения уровня масло до критически низкого
- Повышает надежность смазывания и эксплуатации
- Предотвращает замасливание сцепления из-за попадания трансмиссионного масла
- Совместима со всеми трансмиссионными маслами
- Удобно и надежно в применении

Средство для остановки течи трансмиссионного масла Getriebeoil-Verlust-Stop помогает оперативно и экономично решить проблему течи масла из агрегатов трансмиссии и избежать их дорогостоящего ремонта.

Применение:
При возникновении течи добавить в трансмиссионное масло. Один тюбик 50 мл рассчитан на 1 л трансмиссионного масла. При сильной течи можно использовать 2 тюбика. Полный эффект от действия присадки достигается после 600-800 км. Добавлять присадку по мере необходимости. Можно также использовать с профилактическими целями при замене трансмиссионного масла. Для механических коробок передач, вспомогательных и дифференциальных передач.

Важно:
Не подходит для трансмиссий DSG, автоматических коробок передач, а также дифференциалов и мотоциклов с муфтой сцепления, работающей в масле (мокрое сцепление). Не предотвращает течь сальниковых набивок!